1. 海拔高度不高于1000m。
2. 周圍空氣溫度不高于+40℃,最低氣溫不低于于-15℃,日溫差不大于15℃;
3. 相對濕度不超過90%(+25℃時) ;
4. 沒有火災、爆炸危險、嚴重污穢、化學腐蝕、及劇烈振動的場所。
注:環境條件超出以上規定者,用戶與制造廠協商。
JYN1-35型開關柜系根據國家標準GB3906和國際電工委員會IEC60298標準進行設計的。開關柜由柜體和手車兩大部分組成。柜體為角鋼板彎制焊接而成,并分割為手車室、母線室、電纜室、繼電器室等。手車室與電纜室、母線室之間,隔以絕緣材料制成的隔板并在其上設有絕緣活門,其它各個室之間均以接地的金屬板隔開,屬于間隔型移開式開關柜。
手車按用途分為斷路器手車、避雷器手車、“V”形接法電壓互感器手車、“Y”形接法電壓互感器手車、單相電壓互感器手車、隔離手車和站用變壓器手車等七種。
開關柜與斷路器外形尺寸見圖4。
開關柜系空氣絕緣。能保證同類型同規格的手車具有互換性,但可限制不同類的手車推入。手車與柜體通過二次插頭進行電氣上的聯鎖。二次插頭有24芯觸點,其額定電流為15A。
開關柜內部結構參見圖5。
現對開關柜結構按不同用途簡述如下:
1. 外殼
開關柜的外殼具有IP2X的防護等級,能夠防止手指或直徑大于12mm的物體接近柜內帶電部分和觸及運動部。開關柜的地面屬于外殼的一部分,因此用戶在設計時(例如電纜溝)應考慮到防護等級的要求,必要時向制造廠詢問。
2. 手車室
手車室設在柜前正中央,手車進入或退出時,小室大門可以關閉,小室底部中央設有手車導軌和接地裝置。小室通向一次靜觸頭的絕緣隔板是裝有可隨手車進出自動開啟和關閉的絕緣活門,以策安全;
在手車軌道入口處設有兩個可以上下翻動的活動引軌,見圖6。
3. 主母線室
主母線室設在柜體上部,設有三相主母線、支撐絕緣子、靜觸頭座或電流互感器、及上隔離觸頭盒等。
4. 電纜室
電纜室設在母線室的下部,與母線室之間有金屬板相隔,它除供裝設電流互感器、支撐絕緣子、觸頭座和下隔離觸頭盒之外,接地開關或聯絡母線亦設置在該室內。
5. 繼電器室
在開關柜的正面上部,儀表室有效安裝面積為2(高600×寬800)了;繼電器室設有搖門,其有效安裝面積為2(高550×寬650)。二次小母線及其專用端子組也設在該小室內。
6. 接地導體
橫貫于開關柜的寬度方向上的銅質接地導體裝設在開關柜的后下方。兩臺開關柜之間的連接采用不小于200mm2的銅質連接頭,用螺栓搭接即可。接地導體兩端備有M12螺栓,供與變電站內接地線連接用。
7. 手車識別裝置
本裝置機由裝于手車左側下方的3件擋塊與裝于柜內對應位置的2件柱銷組成。它的作用是使不同類型的手車不能互換,同類型同規格的手車可以互換。各種手車的識別裝置編碼方式由制造廠根據用戶所訂開關柜手車類型而定。
8. 聯鎖
開關柜對操作程序性聯鎖作了充分的考慮,可以實現以下要求:
a) 當斷路器處于合閘狀態時,手車不可能在工作位置或試驗位置移動;
b) 當手車在工作位置與試驗位置之間時斷路器不能合閘;
c) 當接地開關處于合閘狀態時,手車不能從試驗位置推至工作位置;
d) 當手車在工作位置或工作與試驗位置之間時,接地開關不能進行合閘;
e) 二次插頭接通以前,手車不能從試驗位置推至工作位置;
f) 當手車需要拉出時,若二次插頭插座未解開,則手車不能離開試驗位置;
g) 開關柜還設有周全的防止電氣誤操作裝置。
訂貨時請提供下列資料
1. 主接線方案編號,或主接線系統圖;
2. 輔助回路原理圖,端子圖,如使用標準圖集時請標明方案及控制回路電壓。
3. 高壓開關柜平面排列圖;
4. 訂貨時務請注明是否需要可變設備,例如接地開關,帶電監察,進出線小室,穿墻套管及加熱器等。
5. 如需選用非標準主接線方案或另訂備手車以及其他要求(如專用計量柜等),亦請在訂貨時提出,在有關訂貨手續中載明。
1. 場所
安裝開關柜的場所應符合產品樣本中規定的使用條件;
2. 安裝及并柜
a) 開關柜為不靠墻安裝,平面布置分為單列和雙列布置兩種,并設有母線橋,如圖12-圖13所示。并柜用緊固件已附在柜內有關安裝孔上,并柜安裝完畢后應將其緊固。
b) 開關柜安裝時,手車之軌道不允許懸空,應緊貼地面。
c) 開關柜安裝后,其前、膈、左、右不垂直偏差不得超過1.5/1000mm。
3. 主回路的引入及引出
開關柜主回路的引入采用架空和電纜兩種形式,參見圖7-圖14所示,這兩種形式的進(出)線均在開關柜后面加設的裝配式小室敷設,該小室與開關柜后壁用螺栓連接,安裝時參照圖示進行。進出線之穿墻套管及電纜終端盒,由用戶自備自裝。
4. 基礎形式
a) 安裝開關柜的地面基礎施工應符合“電力建設施工及驗收技術規范”中的有關條款規定。為使手車推動輕便和減少塵埃,操作走廊以水磨石地面為佳。
b) 地面埋設槽鋼及一、二次回路電纜溝的施工按圖15。